पाइप जोडहरूमा चुहावट कसरी रोक्न?

हाइड्रोलिक प्रणालीमा, चाहे त्यो धातुको पाइप जोइन्ट होस् वा नली जोइन्ट, सजिलै चुहावटको समस्या हुन्छ। फेरुल प्रकारका पाइप जोइन्टहरूको लागि, अधिकांश पाइपहरू ठूलो बाह्य बल वा प्रभाव बलको अधीनमा हुन्छन्, जसले गर्दा फेरुल ढीला हुन्छ वा पाइपको अन्तिम अनुहार विकृत हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप चुहावट हुन्छ।

यो राम्रो अवस्थामा छ र ferrule नट, आदि को कम्प्रेसन डिग्री, र पाइपलाइन को बाह्य बल पनि हटाउँछ। फ्लेर्ड पाइप जोइन्टहरूका लागि, प्रायः अत्यधिक फ्लेरिङ्ग, असन्तोषजनक गुणस्तर वा बारम्बार विघटनको कारणले गर्दा, फ्लेर्ड विरूपण वा दरारको चुहावटको परिणामस्वरूप, यस समयमा, अगाडिको छेउ काटेर फेरि फ्लेर गर्न सकिन्छ।

यदि पुरुष र महिला कोन शीर्ष दबाब सील गर्न को लागी प्रयोग गरिन्छ, चुहावट धेरै जसो दुई कोन सतहहरु को क्षति को कारण हो, र कोन सतहहरु पीस बालुवा संग जमीन हुन सक्छ। केही अवसरहरूमा जहाँ "о" औंठीलाई अन्तिम अनुहार वा बाहिरी व्यासको विरुद्धमा छाप लगाउन प्रयोग गरिन्छ, चुहावटका कारणहरू निम्नानुसार छन्: "о" घण्टी बुढो भएको छ वा चुहावटको कारण विकृत भएको छ; "о" घण्टी राम्ररी जम्मा गरिएको छैन, जसले गर्दा दुई विमानहरू जोडिएका छन्।

टाइम प्रेसर असमान छ वा "о" रिंग चुहावटको कारण काटिएको छ; "о" औंठी कम्प्याक्ट गरिएको छैन, र लोचदार विकृति चुहावटको कारण अपर्याप्त छ; "о" रिङ ग्रूभ चुहावटको कारण धेरै गहिरो छ। यस सम्बन्धमा, उही बाहिरी व्यास र बाक्लो खण्डको साथ "о" औंठी पुन: चयन गर्न आवश्यक छ, वा स्पिगट ग्रूभको साथ सील गर्ने विमानलाई काट्न वा भुइँमा स्पिगट ग्रूभको गहिराई घटाउन र " о" घण्टीमा पर्याप्त लोचदार विकृति हुन्छ (संकुचन सामान्यतया ०.३५-०.६५ मिमी बीचमा हुनुपर्छ)। पाइप जोइन्टमा चुहावटको लागि तेल-प्रतिरोधी रबरको पाना, ऊन फेल्ट, हल्का स्टिल कार्डबोर्ड, कम्बाइन्ड सीलिङ ग्यास्केट वा सीलेन्ट, जुनसुकै सामग्री भए पनि, पहिले सिल बिग्रिएको, विकृत, वृद्ध र नराम्रो छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। र त्यसपछि उपयुक्त कदम चाल्नुहोस्।